一、試驗概述

　　多氣體腐蝕試驗箱是一種模擬復(fù)雜工業(yè)污染或自然環(huán)境的加速腐蝕測試設(shè)備，通過精確控制多種腐蝕性氣體(如SO?、H?S、NO?、Cl?等)的混合比例，結(jié)合溫濕度調(diào)節(jié)，快速評估材料、涂層或電子元器件的耐腐蝕性能。

　　相比單一氣體試驗，它能更真實地還原化工區(qū)、海洋氣候或汽車尾氣等場景的腐蝕風(fēng)險，為材料選型、產(chǎn)品設(shè)計及防護工藝優(yōu)化提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

　　二、核心工作原理

　　氣體混合系統(tǒng)

　　氣體源：采用高壓鋼瓶或液態(tài)儲存罐提供高純度腐蝕性氣體(如SO?、H?S等)。

　　流量控制：通過電子流量控制器精確調(diào)節(jié)各氣體流量，確?；旌媳壤€(wěn)定(如SO?:H?S=1:1)。

　　混合室：氣體在特殊結(jié)構(gòu)的混合室內(nèi)均勻擴散，避免局部濃度偏差。

　　實時監(jiān)測：內(nèi)置氣體濃度傳感器，動態(tài)反饋并調(diào)整流量，確保試驗條件符合標(biāo)準(zhǔn)(如ISO 11844-2)。

　　環(huán)境模擬能力

　　溫濕度控制：溫度范圍通常為25℃~75℃，濕度可達95%RH，模擬高溫高濕腐蝕環(huán)境。

　　動態(tài)模式：支持氣體流動循環(huán)或靜態(tài)暴露，滿足不同場景需求(如汽車尾氣動態(tài)模擬)。

　　三、典型應(yīng)用場景

　　| 行業(yè) | 測試對象 | 測試目的 |

　　| 電子電器 | PCB板、芯片封裝 | 評估電子元件在化工污染區(qū)的長期可靠性 |

　　| 汽車制造 | 排氣傳感器、車載電控單元 | 驗證零部件在含H?S/SO?尾氣中的耐腐蝕性 |

　　| 新能源 | 光伏支架、儲能電池外殼 | 防止沿海工業(yè)區(qū)混合氣體腐蝕導(dǎo)致的失效 |

　　| 軍工航天 | 機載設(shè)備、艦船金屬部件 | 滿足DO-160G等嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境適應(yīng)性認(rèn)證 |

　　四、主流試驗方法

　　靜態(tài)混合試驗

　　條件：固定氣體比例(如10ppm SO?+5ppm H?S)、恒溫恒濕(40℃/85%RH)，試驗周期48~1000小時。

　　適用：化工設(shè)備防腐涂層評估。

　　動態(tài)循環(huán)試驗

　　條件：氣體流動+溫濕度循環(huán)(如-40℃~125℃交替)，模擬晝夜溫差與氣體濃度波動。

　　適用：汽車排氣系統(tǒng)耐久性測試。

　　復(fù)合腐蝕試驗

　　條件：混合氣體+鹽霧+干燥多階段循環(huán)(如GB/T 2423.51)，模擬海岸工業(yè)區(qū)綜合腐蝕環(huán)境。

　　五、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參考

　　國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO 11844-2(塑料耐混合氣體腐蝕)、ASTM D5894(潤滑油抗SO?/H?S測試)。

　　中國標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 2423.51(電子設(shè)備混合氣體腐蝕試驗方法)。

　　汽車行業(yè)：LV124(車載電子H?S/SO?耐受性要求)。

　　多氣體腐蝕試驗箱以其高度仿真的測試環(huán)境，正成為工業(yè)材料研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量控制不可或缺的工具。隨著環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)和材料技術(shù)進步，其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M一步擴展至新能源、智能裝備等前沿行業(yè)。

　　本文有多氣體腐蝕試驗箱廠家偉思試驗儀器整理發(fā)布，僅供學(xué)習(xí)和參考!